{"id":557,"date":"2024-04-20T23:32:26","date_gmt":"2024-04-20T21:32:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ejmoto.com\/?page_id=557"},"modified":"2024-09-07T10:36:39","modified_gmt":"2024-09-07T08:36:39","slug":"projektikohtaiset-lisavarusteet","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.ejmoto.com\/?page_id=557","title":{"rendered":"Projektikohtaiset lis\u00e4varusteet"},"content":{"rendered":"\n

Project Classic 350<\/h4>\n\n\n\n

Ohessa listaa Royal Enfield Classic 350 projektissa t\u00e4h\u00e4n asti k\u00e4ytetyist\u00e4 lis\u00e4osista.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Low Ride -satula<\/strong>
32mm vakiosatulaa matalampi
3D Mesh- pehmusterakenne
ruskea tai musta<\/p>\n\n\n\n

Hinta 120 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Satulan jousisarja<\/strong>
Low Ride- tai vakiosatulaan<\/p>\n\n\n\n

Hinta 50 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pohjapanssari<\/strong>
tukevaa alumiinia
kumivaimentimet
alumiininharmaa tai musta<\/p>\n\n\n\n

Hinta 110 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Deluxe jalkatapit<\/strong>
vakiojalkatappeja leve\u00e4mpi rakenne
kumiset vaimentimet
harmaa tai musta<\/p>\n\n\n\n

Hinta 100 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sivulaukkuteline<\/strong>
suunniteltu erityisesti RE:n kovamuoviselle sivulaukulle, k\u00e4y my\u00f6s yleistelineen\u00e4 sopivan mallisille laukuille<\/p>\n\n\n\n

Hinta 74 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Sivulaukku<\/strong>
perinteist\u00e4 ammuslaatikkoa mukaileva kovamuovinen lukittava sivulaukku, 12,5L, musta
kiinnityssarja sivulaukkutelinett\u00e4 varten<\/p>\n\n\n\n

Hinta 100 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kantap\u00e4\u00e4vaihdepoljin<\/strong>
vaihda vaihteita yl\u00f6sp\u00e4in painamalla kantap\u00e4\u00e4ll\u00e4, alasp\u00e4in keng\u00e4n k\u00e4rjell\u00e4<\/p>\n\n\n\n

Hinta 50 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Decat -v\u00e4likappale<\/strong>
asennetaan katalysaattoriputen tilalle, alkuper\u00e4inen l\u00e4mp\u00f6suojus j\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/p>\n\n\n\n

Hinta 130 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DNA ilmansuodatin ja kansi<\/strong>
parantaa moottorin ilmansaantia alkuper\u00e4iseen paperisuodattimeen verrattuna<\/p>\n\n\n\n

Hinta 123 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

FuelX Lite ohjainlaite<\/strong>
optimoi polttoaineseosta, parantaa moottorin toimintaa<\/p>\n\n\n\n

Hinta 242 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lyhyempi satulapultti<\/strong><\/strong>
Tarvitaan takapenkin kiinnityspultin tilalle kun takapenkki on poistettu<\/p>\n\n\n\n

Hinta 9 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kierroslukumittari<\/strong><\/strong>
Daytona Velona kromattu kierroslukumittari kiinityssarjoineen Classic 350 vm. 2023-><\/p>\n\n\n\n

Hinta 289 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Takajalkatappien poistosarja<\/strong>
Metalliset tulpat takajalkatappien tilalle
Peitt\u00e4v\u00e4t takajalkatappien kiinnitysrei\u00e4t<\/p>\n\n\n\n

Hinta 29 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DNA ilmansuodatin<\/strong>
Kankainen pest\u00e4v\u00e4 kestosuodatin
Parantaa moottorin ilmansaantia<\/p>\n\n\n\n

89 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Kaipaatko Classiciisi jotain muuta? Ota yhteytt\u00e4<\/a> ja kerro toiveesi. T\u00e4ll\u00e4 listalla on vain pieni osa Classiciin tarjolla olevista lis\u00e4varusteista.
Takaisin Project Classic 350 -sivulle<\/a>
Takaisin Jatkojalostus -aloitussivulle<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Project Interceptor<\/h4>\n\n\n\n

Ohessa osa Royal Enfield Interceptor 650 projektissa k\u00e4ytetyist\u00e4 lis\u00e4osista.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TEC tangonp\u00e4\u00e4peilit<\/strong>
Tyylik\u00e4s ja j\u00e4m\u00e4kk\u00e4 alumiinirunko
Anodisoitu satiinimusta tai hopea
Tummennettu siniharmaa \u00f8 81mm peili
Helppo ja nopea asentaa
L\u00f6ytyy my\u00f6s hiukan suurempi E24 -merkinn\u00e4ll\u00e4 varustettu malli<\/p>\n\n\n\n

Hinta 55\/70 \u20ac pari
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TEC Big Bore alkuk\u00e4yr\u00e4t<\/strong>
Yksikuoriset alkuper\u00e4isi\u00e4 avarammat 45mm rosteriputket
Alkuper\u00e4isi\u00e4 putkia huomattavasti kevyemm\u00e4t
Himme\u00e4 hiottu pinta
Pakoaukon tiiviste tulee mukana<\/p>\n\n\n\n

Hinta 248 \u20ac pari
tilaa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Huomioi ennen hankintaa:<\/summary>\n

N\u00e4iss\u00e4 ei ole BS-, E- tai T\u00dcV-merkint\u00e4\u00e4.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TEC Cannon vaimentimet<\/strong>
Slip-on rosterivaimentimet irrotettavilla db-killereill\u00e4*
Siro rakenne, painoero alkuper\u00e4isiin n. 12kg
Alkuk\u00e4yr\u00e4t ja vaimentimet saa my\u00f6s kokonaispakettina<\/p>\n\n\n\n

Hinta 329 \u20ac pari
tilaa<\/a><\/p>\n\n\n\n

*Huomioi ennen hankintaa:<\/summary>\n

N\u00e4iss\u00e4 ei ole BS-, E- tai T\u00dcV-merkint\u00e4\u00e4 eik\u00e4 katalysaattoria
Euro 5 -py\u00f6rien kanssa pit\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 mukana tulevia db-killereit\u00e4.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

BAAK sivujalan korotuspala<\/strong>
Loiventaa py\u00f6r\u00e4n kallistuskulmaa vakiovaimentimien kanssa
Pident\u00e4\u00e4 sivujalkaa pidempien scrambler-takavaimentimien kanssa
Ei vaadi alkuper\u00e4isen sivujalan vaihtoa tai rusikointia, k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 huomaamaton
Helppo ja nopea poistaa tarpeen tullen<\/p>\n\n\n\n

Hinta 107 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

BAAK takavalo ja kilpiteline<\/strong>
Py\u00f6re\u00e4 70mm LED-valo + kilpivalo
Valinnaiset takavilkkuadapterit joko kilpitelineeseen tai takaiskunvaimentimien yl\u00e4pultteihin
EU-hyv\u00e4ksytty
Plug\/play johtosarja mukana<\/p>\n\n\n\n

Hinta 191 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

BAAK pohjapanssari<\/strong>
1,5mm ruostumatonta ter\u00e4st\u00e4
Kevyt ja siro mutta j\u00e4m\u00e4kk\u00e4
Maalaamaton ter\u00e4s tai satiinimusta
Helppo ja nopea asentaa ja poistaa esim. \u00f6ljynvaihdon yhteydess\u00e4<\/p>\n\n\n\n

Hinta 118\/169 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

BAAK musta etulokasuojan pidike<\/strong>
Alkuper\u00e4isen harmaan pidikkeen tilalle, esim. malleihin joissa on musta etulokasuoja ja mustat vanteet<\/p>\n\n\n\n

Hinta 50 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

BAAK ruiskurunkojen suojat<\/strong>
Satiinimusta tai harjattu alumiini<\/p>\n\n\n\n

Hinta 70 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Royal Enfield Signature penkkisatula<\/strong>
Klassinen penkkisatula viimeistelee py\u00f6r\u00e4si ulkoasun
Klassiset linjat mutta moderni rakenne pit\u00e4\u00e4 huolen ajomukavuudesta ja tyylist\u00e4<\/p>\n\n\n\n

Hinta 191 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Royal Enfield kaatumaraudat<\/strong>
Musta tai kromattu
Helppo ja nopea asentaa
Kompaktin kokoinen ja huomaamaton, mutta hoitaa silti hommansa<\/p>\n\n\n\n

Hinta 191 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

SW-Motech SLC sivulaukkutelineet<\/strong>
Helppo ja nopea pikalukitus
Pieni mutta tukeva rakenne, toimii my\u00f6s nosto- ja matkustajan kahvoina
SLC-sarjaan saa useita eri laukkumalleja<\/p>\n\n\n\n

Hinta 110 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Shock Factory 2Win takaiskunvaimentimet<\/strong>
Yksinkertainen ja nopea s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4
Kompakti rakenne, ei erillist\u00e4 kaasu-nestes\u00e4ili\u00f6t\u00e4
Alkuper\u00e4isvaimenninta kevyempi<\/p>\n\n\n\n

Hinta 500 \u20ac pari
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DNA vapaavirtaussuodatin<\/strong>
Valmistettu puuvillasta
Pest\u00e4v\u00e4 ja uudelleen\u00f6ljytt\u00e4v\u00e4
Parantaa selv\u00e4sti moottorin ilmansaantia<\/p>\n\n\n\n

Hinta 76 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DNA ilmansuodattimen pidike<\/strong>
Metallia
Asennetaan alkuper\u00e4isen muovisnorkkelin tilalle
Parantaa selv\u00e4sti ilmansaantia alkuper\u00e4iseen verrattuna<\/p>\n\n\n\n

Hinta 34 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

FuelX Lite moottorinohjain<\/strong>
S\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 polttoaineseosta
Parantaa moottorin toimintaa etenkin avaramman pakoputkiston ja vapaavirtaussuodattimen kanssa, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 paukkumista ja nykimist\u00e4 pintakaasulla
Ei vaadi penkityst\u00e4 tai ECUn flashausta<\/p>\n\n\n\n

Hinta 268 \u20ac
tilaa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Jos haluamiasi osia ei l\u00f6ydy t\u00e4lt\u00e4 listalta, ota yhteytt\u00e4<\/a> ja tiedustele niiden saatavuutta. Joitakin osia voi olla vaihtelevasti my\u00f6s varastossa, muuten toimitusaika n. 1-4 viikkoa.
Takaisin Project Interceptor -sivulle<\/a>
Takaisin Jatkojalostus -aloitussivulle<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Project Classic 350 Ohessa listaa Royal Enfield Classic 350 projektissa t\u00e4h\u00e4n asti k\u00e4ytetyist\u00e4 lis\u00e4osista. Low Ride -satula32mm vakiosatulaa matalampi3D Mesh- pehmusterakenneruskea tai musta Hinta 120 \u20actilaa Satulan jousisarjaLow Ride- tai vakiosatulaan Hinta 50 \u20actilaa Pohjapanssaritukevaa…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":493,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-557","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=557"}],"version-history":[{"count":24,"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1263,"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/557\/revisions\/1263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/493"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ejmoto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}